أخطاء التشغيل الميكانيكية
تمثل هذه الأخطاء أعلى نسبة وهي أكثر المشكلات شيوعًا التي تتم مواجهتها في هذا المجال.
الالتصاق أو الفشل في التشغيل (الفتح/الإغلاق): تعاني المكونات مثل المسامير المحورية والمحامل وقضبان التوصيل من التآكل على المدى الطويل بسبب المطر والتلوث. يؤدي هذا، بالإضافة إلى نقص التشحيم، إلى زيادة حادة في مقاومة التشغيل، مما يؤدي إلى التشويش أو الفشل التام في الحركة.
السفر غير الكامل أو التشغيل غير المتزامن: تؤدي تعديلات التثبيت غير الصحيحة، أو قضبان التوصيل المشوهة، أو انتقال مفتاح الحد المتغير إلى إجراء غير متزامن عبر المراحل الثلاث؛ على سبيل المثال، قد يتم إغلاق مرحلة واحدة بشكل كامل بينما تحتفظ مرحلة أخرى بفجوة. يمكن أن يؤدي التشغيل القسري إلى تركيز الضغط وتلف المكونات.
تلف مكونات ناقل الحركة: يمكن لقوى التأثير التشغيلية أن تشوه المسامير المحورية، أو تكسر أذرع الكرنك، أو تثني قضبان التوصيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن فشل التعشيق الميكانيكي بين الشفرة الرئيسية والشفرة المؤرضة يخلق خطرًا مباشرًا لسوء التشغيل.
فشل الآلية الكهربائية: مشاكل مثل احتراق المحرك، أو أسلاك دائرة التحكم المكسورة، أو الاتصالات المساعدة القديمة/الرطبة تجعل وظيفة الفتح/الإغلاق الكهربائية غير فعالة تمامًا، مما يستلزم الاعتماد على التشغيل اليدوي للطوارئ.
أخطاء ارتفاع درجة حرارة الدائرة الموصلة
غالبًا ما يتم إخفاء هذه الأخطاء ويمكن أن تؤدي بسهولة إلى حوادث خطيرة.
ضعف الاتصال عند جهات الاتصال: يصبح ضغط الاتصال بين جهات الاتصال المتحركة والثابتة غير كافٍ بسبب إجهاد زنبرك الضغط أو التلدين أو الصدأ أو الكسر. تؤدي الأكسدة أو الاجتثاث أو التلوث على الأسطح الملامسة إلى ارتفاع حاد في مقاومة التلامس، مما يؤدي إلى توليد حرارة مستمرة أثناء التشغيل.
التوصيلات السائبة: يؤدي عدم كفاية عزم الدوران المشدود على مسامير الوسادة الطرفية إلى ارتخائها تحت التأثير المتكرر لتيارات الحمل والقوى الكهرومغناطيسية ذات الدائرة القصيرة. ترتفع درجات حرارة نقطة الاتصال بسرعة؛ في الحالات الشديدة، يمكن أن تتوهج العدسات اللاصقة باللون الأحمر أو حتى تذوب.
عيوب التصميم الهيكلي: استخدمت بعض النماذج المبكرة تصميم "نقطة الاتصال"، مما أدى إلى عدم كفاية منطقة الاتصال والقدرة على حمل التيار. يؤدي هذا إلى تسخين مكثف عند حمل أحمال ثقيلة أو تيارات ماس كهربائى، مما قد يتسبب في لحام نقاط الاتصال معًا.